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世界一周への道
まとめ編
2020年、2021年、2022年に世界一周クルーズが計画されましたが、新型コロナの世界的な感染により、3年連続で世界一周クルーズが中止になってしまいました。
世界的にクルーズが再開されている状況のため2023年のクルーズは実施するかとも思われましたが、「クルーズの円滑な実施と乗客の期待にそえる水準のサービスができない」の理由により2023年のクルーズが中止になりました。
これまで世界一周クルーズの中止と翌年のクルーズ実施が同時に発表されていましたが、2024年のクルーズ実施の発表は2023年のクルーズ中止からやや遅れて2023/3/9に発表となりました。
■中止された世界一周クルーズの概要
2018/12/7 日本外航客船協会（JOPA）から「クルーズ・オブ・ザ・イヤー2018」の選考結果の発表があり、飛鳥Ⅱの世界一周クルーズがグランプリを獲得しました。
”不安定な国際情勢や3年の休止期間による市場ニーズの不確定要素を乗り越え、一周コース乗客で完売し、さらに同船に初めて乗船する乗客が約3割に達するなど、わが国における「世界一周クルーズ」の存在意義を明確に証明したことがグランプリに値する”と受賞理由の説明があり、2018年の世界一周が成功だった事が確認されたことになりました。
2019年は世界一周クルーズを実施しませんでしたが、2018/12/19に2020年の世界一周クルーズを実施を発表しました。しかしその1年後、中国武漢で新型コロナの大規模な感染が確認され、2020/2にダイヤモンドプリンセス船内での感染問題が発生しました。世界的な感染拡大状況により2020/2/24に2020年の世界一周クルーズの中止が発表されました。
以後、2021年、2022年、2023年に世界一周クルーズが計画されましたが、いずれも中止になっています。
| クルーズ日程 (横浜～横浜) |
実施発表 | 中止発表 | |
| 2020年世界一周クルーズ | 2020/4/2～7/13 103日間 | 2019/12/19 | 2020/2/24 |
| 2021年世界一周クルーズ | 2021/3/29～7/13 107日間 | 2020/2/14 | 2020/12/17 |
| 2022年世界一周クルーズ | 2022/3/29～7/13 107日間 | 2020/12/17 | 2021/10/22 |
| 2023年世界一周クルーズ | 2023/4/2～7/14 104日間 | 2021/10/22 | 2022/12/23 |
| 2024年世界一周クルーズ | 2024/4/5～7/13 100日間 | 2023/3/9 |
■世界一周クルーズの料金
※ワールド特別割引(20%割引き):前年6/30までに全額支払い（客室番号を希望できない）
※早期全額支払割引(15%割引き)：前年8/31までに全額支払い（客室番号を希望できる)
※早期割引料金：前年11/30までに申し込み（客室番号を希望できる）
□2018年の料金(実施)
その後のクルーズは値上げがあり、2018年のクルーズはお買い得でした。
| 2018年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート | 3,300,000 | 3,506,000 | 3,671,000 | 4,125,000 | 60%増 | 5,280,000 |
| Fステート | 3,900,000 | 4,143,000 | 4,338,000 | 4,875,000 | 35%増 | 5,265,000 |
| Eバルコニー | 5,000,000 | 5,312,000 | 5,562,000 | 6,250,000 | 35%増 | 6,750,000 |
| Dバルコニー | 5,200,000 | 5,525,000 | 5,785,000 | 6,500,000 | 40%増 | 7,280,000 |
| Cスイート | 8,000,000 | 8,500,000 | 8,900,000 | 10,000,000 | 60%増 | 12,800,000 |
| Aアスカスイート | 11,000,000 | 11,687,000 | 12,237,000 | 13,750,000 | 80%増 | 19,800,000 |
| Sロイヤルスイート | 21,000,000 | 22,312,000 | 23,362,000 | 26,250,000 | 100%増 | 42,000,000 |
□2020年の料金(中止)
2018年のクルーズ料金から値上げがありました。
| 2020年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート | 3,900,000 | 4,143,750 | 4,338,750 | 4,875,000 | 60%増 | 6,240,000 |
| Fステート | 4,600,000 | 4,887,500 | 5,117,500 | 5,750,000 | 35%増 | 6,210,000 |
| Eバルコニー | 5,800,000 | 6,162,500 | 6,452,500 | 7,250,000 | 35%増 | 7,830,000 |
| Dバルコニー | 6,000,000 | 6,375,000 | 6,675,000 | 7,500,000 | 40%増 | 8,400,000 |
| Cスイート | 9,000,000 | 9,562,500 | 10,012,500 | 11,250,000 | 60%増 | 14,400,000 |
| Aアスカスイート | 12,000,000 | 12,750,000 | 13,350,000 | 15,000,000 | 80%増 | 21,600,000 |
| Sロイヤルスイート | 23,000,000 | 24,437,500 | 25,587,500 | 28,750,000 | 100%増 | 46,000,000 |
□2021年の料金(中止)
2020年のクルーズ料金から更に値上げされました。一人部屋割増料金(Fステート、Eバルコニー)も35%から40%へ引き上げられました。
| 2021年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート | 4,400,000 | 4,600,000 | 4,900,000 | 5,500,000 | 60%増 | 7,040,000 |
| Fステート | 5,000,000 | 5,300,000 | 5,600,000 | 6,300,000 | 40%増 | 7,000,000 |
| Eバルコニー | 5,900,000 | 6,200,000 | 6,600,000 | 7,400,000 | 40%増 | 8,260,000 |
| Dバルコニー | 6,300,000 | 6,700,000 | 7,000,000 | 7,900,000 | 40%増 | 8,820,000 |
| Cスイート | 9,500,000 | 10,100,000 | 10,600,000 | 11,900,000 | 60%増 | 15,200,000 |
| Aアスカスイート | 13,000,000 | 13,800,000 | 14,500,000 | 16,300,000 | 80%増 | 23,400,000 |
| Sロイヤルスイート | 24,000,000 | 25,500,000 | 26,700,000 | 30,000,000 | 100%増 | 48,000,000 |
□2022年の料金(中止)
2021年のクルーズ料金から更に値上げされました。７デッキの客室K、F、D3の販売が休止されました。状況により販売する可能性ありと説明されていましたが、結局クルーズ自体が中止になりました。
| 2022年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート(8デッキ) | 4,600,000 | 4,900,000 | 5,100,000 | 5,800,000 | 60%増 | 7,360,000 |
| Fステート | 販売休止 | |||||
| Eバルコニー | 6,100,000 | 6,500,000 | 6,800,000 | 7,700,000 | 40%増 | 8,540,000 |
| Dバルコニー | 6,500,000 | 7,000,000 | 7,300,000 | 8,200,000 | 40%増 | 9,100,000 |
| Cスイート | 9,700,000 | 10,400,000 | 10,800,000 | 12,200,000 | 60%増 | 15,520,000 |
| Aアスカスイート | 13,200,000 | 14,100,000 | 14,700,000 | 16,500,000 | 80%増 | 23,760,000 |
| W和洋スイート | 15,200,000 | 16,200,000 | 17,000,000 | 19,000,000 | 80%増 | 27,360,000 |
| Sロイヤルスイート | 24,200,000 | 25,800,000 | 27,000,000 | 30,300,000 | 100%増 | 48,400,000 |
□2023年の料金(中止)
2022年と同額です。７デッキの客室K、F、D3の販売休止は継続されています。Cスイートに車いす対応客室が設定されました。
| 2023年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート(8デッキ) | 4,600,000 | 4,900,000 | 5,100,000 | 5,800,000 | 60%増 | 7,360,000 |
| Fステート | 販売休止 | |||||
| Eバルコニー | 6,100,000 | 6,500,000 | 6,800,000 | 7,700,000 | 40%増 | 8,540,000 |
| Dバルコニー | 6,500,000 | 7,000,000 | 7,300,000 | 8,200,000 | 40%増 | 9,100,000 |
| Cスイート | 9,700,000 | 10,400,000 | 10,800,000 | 12,200,000 | 60%増 | 15,520,000 |
| Aアスカスイート | 13,200,000 | 14,100,000 | 14,700,000 | 16,500,000 | 80%増 | 23,760,000 |
| W和洋スイート | 15,200,000 | 16,200,000 | 17,000,000 | 19,000,000 | 80%増 | 27,360,000 |
| Sロイヤルスイート | 24,200,000 | 25,800,000 | 27,000,000 | 30,300,000 | 100%増 | 48,400,000 |
□2024年の料金(実施予定)
全てのクラスが販売されます。W和洋スイートとAアスカスイートの価格差が少なくなりました。
燃油サーチャージが設定されました。燃油料金が1バレル16,000円を越えると、燃料価格＋1,000円を超える毎に燃油サーチャージの金額が70,000円ずつ増加します。
※2023年3月現在の燃油料金では燃油サーチャージは不要です
| 2024年料金 | ワールド 特別割引 |
早期全額 支払割引 |
早期申込 割引 |
通常料金 | 一人部屋料金 | |
| 割増率 | ワールド 特別割引 |
|||||
| Kステート | 5,500,000 | 5,800,000 | 6,100,000 | 6,900,000 | 60%増 | 8,800,000 |
| Fステート | 6,400,000 | 6,800,000 | 7,200,000 | 8,100,000 | 30%増 | 8,320,000 |
| Eバルコニー | 7,800,000 | 8,300,000 | 8,700,000 | 9,800,000 | 40%増 | 10,920,000 |
| Dバルコニー | 8,000,000 | 8,500,000 | 8,900,000 | 10,100,000 | 40%増 | 11,200,000 |
| Cスイート | 11,100,000 | 11,800,000 | 12,300,000 | 13,900,000 | 60%増 | 17,760,000 |
| Aアスカスイート | 16,000,000 | 17,000,000 | 17,800,000 | 20,000,000 | 80%増 | 28,800,000 |
| W和洋スイート | 16,800,000 | 17,900,000 | 18,700,000 | 21,100,000 | 80%増 | 30,240,000 |
| Sロイヤルスイート | 27,100,000 | 28,800,000 | 30,100,000 | 33,900,000 | 100%増 | 54,200,000 |
■世界一周クルーズ 料金の比較
2018年の世界一周の成功でちょっと強気になったのか、2020年はかなりの値上がりになりました。しかし、2015～2018の各年の料金を並べると、2018年が特にお買い得で、2020年は元の水準に戻った感じです。
それ以降年々値上げがあり、2024年の料金は2018年に比べて67%UPになりました。
□最安の料金(2人/部屋の場合の一人当たりの料金)
| 実施年 | キャビン/日数 | 通常料金 | ワールド 特別割引 |
| 2015年(実施) | Kステート 104日間 | 4,810,000 | 4,220,000 |
| 2018年(実施) | Kステート 102日間 | 4,125,000 | 3,300,000 |
| 2020年(中止) | Kステート 103日間 | 4,875,000 | 3,900,000 |
| 2021年(中止) | Kステート 107日間 | 5,500,000 | 4,400,000 |
| 2022年(中止) | Kステート 107日間 | 5,800,000 | 4,600,000 |
| 2023年(中止) | Kステート 107日間 | 5,800,000 | 4,600,000 |
| 2024年 | Kステート 100日間 | 6,900,000 | 5,500,000 |
□最安の料金(1人部屋の料金)
| 実施年 | キャビン/日数 | 一人部屋 割増 |
通常料金 | ワールド 特別割引 |
| 2015年(実施) | Fステート 104日間 | 25%増 | 7,053,750 | 6,187,500 |
| 2018年(実施) | Fステート 102日間 | 35%増 | 6,581,250 | 5,265,000 |
| 2020年(中止) | Fステート 103日間 | 35%増 | 7,762,500 | 6,210,000 |
| 2021年(中止) | Fステート 103日間 | 40%増 | 8,820,000 | 7,000,000 |
| 2022年(中止) | Eステート 107日間 | 60%増 | 9,280,000 | 7,360,000 |
| 2023年(中止) | Eステート 107日間 | 60%増 | 9,280,000 | 7,360,000 |
| 2024年 | Fステート 100日間 | 30%増 | 10,530,000 | 8,320,000 |
※2015年は:「アラビアンリゾートドバイゆったり滞在」の料金
※2015年はワールド特別割引(20%割引き)がなく、早期全額支払割引代金(約12.3%割引き)の料金
■世界一周クルーズ コースと寄港地
□2020年のコースと寄港地(中止)
2020年の世界一周クルーズのコースはスエズ運河とパナマ運河を通航し16ヵ国25港に寄港する、世界一周として王道のコースです。2018年と似通ったコースになりますが、北欧のノルウェー、アイスランドに寄港するのが大きな相違点です。その代わりに、カナダ東岸の寄港が無くなり、アメリカ東岸の寄港地数が減少しています。
2018年のクルーズ説明会の際には、「寄港地、コース選定の際には、テロ発生の危険性を重視している」との説明がありました。2020年もトルコ、フランスは寄港地に含まれていません。ベルギーには寄港します。
| 日程(2020年) | 寄港地 | 国 |
| 4/2（木） | 横浜 | 日本 |
| 4/3（金） | 神戸 | 日本 |
| 4/10（金） | シンガポール | シンガポール |
| 4/16（木） | ★ゴア | インド |
| 4/19（日） | サラーラ | オマーン |
| 4/25（土） | スエズ運河通航 | - |
| 4/28（火） | ピレウス | ギリシャ |
| 4/29（水） | ミコノス(通船) | ギリシャ |
| 5/2（土） | ナポリ | イタリア |
| 5/3（日）～5/4（月） | リボルノ | イタリア |
| 5/5（火） | モンテカルロ(通船) | モナコ |
| 5/7（木） | パルマ(マヨルカ島) | スペイン |
| 5/9（土） | カディス | スペイン |
| 5/10（日）～5/11（月） | リスボン | ポルトガル |
| 5/12（火） | ビーゴ | スペイン |
| 5/15（金） | ★ゼーブルージュ | ベルギー |
| 5/16（土）～5/17(日) | ティルベリー(ロンドン) | イギリス |
| 5/19（火） | ソグネフィヨルド通航 | - |
| 5/20（水） | ガイランゲルフィヨルド通航 | - |
| 5/21（木） | ★トロハイム | ノルウェー |
| 5/24（日） | ホニングスボーグ | ノルウェー |
| 5/28（木） | レイキャビク | アイスランド |
| 6/5（金）～6/6（土） | ニューヨーク | アメリカ |
| 6/9（火） | ★ケープカナベラル | アメリカ |
| 6/12（金） | コズメル | メキシコ |
| 6/15（月） | カルタヘナ | コロンビア |
| 6/16（火） | パナマ運河通航 | - |
| 6/18（木） | プンタレナス | コスタリカ |
| 6/23（火） | ★マサトラン | メキシコ |
| 6/27（土） | サンフランシスコ | アメリカ |
| 7/3（金）～7/4（土） | ホノルル | アメリカ |
| 7/13（月） | 横浜 | 日本 |
| 7/14（火） | 神戸 | 日本 |
| ★初寄港 | ||
□2021年のコースと寄港地(中止)
2021年の世界一周クルーズのコースはスエズ運河とパナマ運河を通航し、20ヵ国30港に寄港します。日程が4日間長くなりました。
2020年の寄港地16ヵ国25港からかなり増えています。2019年のサンプリンセス世界一周の寄港地が多くて好評だったので、それに影響されたことも考えられます。
オーバーナイトはアカバ(ヨルダン)、ニューヨークなど7港、初寄港はオスロ(ノルウェー)、コペンハーゲン(デンマーク)など7港です
| 日程(2021年) | 寄港地 | 国 |
| 3/29（月） | 横浜 | 日本 |
| 3/30（火） | 神戸 | 日本 |
| 4/6（火） | シンガポール | シンガポール |
| 4/8（木） | ペナン | マレーシア |
| 4/13（火） | コーチン | インド |
| 4/17（土） | サラーラ | オマーン |
| 4/23（金）～4/24（土） | ★アカバ | ヨルダン |
| 4/26（月） | スエズ運河通航 | - |
| 4/28（水） | ピレウス | ギリシャ |
| 4/30（金） | ★バーリ | イタリア |
| 5/2（日） | メッシーナ | イタリア |
| 5/4（火）～5/5（水） | ★ジェノバ | イタリア |
| 5/6（木） | マルセイユ | フランス |
| 5/7（金） | バルセロナ | スペイン |
| 5/9（日） | ジブラルタル | イギリス領 |
| 5/10（月）～5/11（火） | リスボン | ポルトガル |
| 5/14（金）～5/15（土） | ルーアン | フランス |
| 5/16（日）～5/17（月） | ティルベリー(ロンドン) | イギリス |
| 5/19（水） | ★オスロ | ノルウェー |
| 5/21（金） | ワルネミュンデ | ドイツ |
| 5/22（土） | ★コペンハーゲン | デンマーク |
| 5/26（水） | レイキャビク | アイスランド |
| 6/1（火） | ハリファックス | カナダ |
| 6/3（木） | ボストン | アメリカ |
| 6/5（土）～6/6（日） | ニューヨーク | アメリカ |
| 6/8（火） | ★チャールストン | アメリカ |
| 6/10（木） | ナッソー | バハマ |
| 6/14（月） | カルタヘナ | コロンビア |
| 6/15（火） | パナマ運河通航 | - |
| 6/18（金） | プエルトケッツァル | グアテマラ |
| 6/24（木） | サンディエゴ | アメリカ |
| 6/25（金） | ★ロングビーチ（ロサンゼルス） | アメリカ |
| 7/1（木） | ヒロ（ハワイ島） | アメリカ |
| 7/2（金）～7/3（土） | ホノルル（オアフ島） | アメリカ |
| 7/13（火） | 横浜 | 日本 |
| 7/14（水） | 神戸 | 日本 |
| ★初寄港 | ||
□2022年のコースと寄港地(中止)
2022年の世界一周クルーズのコースは中止された2021年のコースと同じ日程、同じ寄港地です。唯一フランスの寄港地名がルーアンからオンフルールに変更されていますが、同じ港を指しているものと思います。
スエズ運河とパナマ運河を通航し、23ヵ国30港に寄港、31か所の世界遺産を訪問します。
オーバーナイトはアカバ(ヨルダン)、ニューヨークなど7港、初寄港はバーリ(イタリア）、オスロ(ノルウェー)など7港です
| 日程(2022年) | 寄港地 | 国 |
| 3/29（火） | 横浜 | 日本 |
| 3/30（水） | 神戸 | 日本 |
| 4/6（水） | シンガポール | シンガポール |
| 4/8（金） | ペナン | マレーシア |
| 4/13（水） | コーチン | インド |
| 4/17（日） | サラーラ | オマーン |
| 4/23（土）～4/24（日） | ★アカバ | ヨルダン |
| 4/26（火） | スエズ運河通航 | - |
| 4/28（木） | ピレウス | ギリシャ |
| 4/30（土） | ★バーリ | イタリア |
| 5/2（月） | メッシーナ | イタリア |
| 5/4（水）～5/5（木） | ★ジェノバ | イタリア |
| 5/6（金） | マルセイユ | フランス |
| 5/7（土） | バルセロナ | スペイン |
| 5/9（月） | ジブラルタル | イギリス領 |
| 5/10（火）～5/11（水） | リスボン | ポルトガル |
| 5/14（土）～5/15（日） | オンフルール | フランス |
| 5/16（月）～5/17（火） | ティルベリー(ロンドン) | イギリス |
| 5/19（木） | ★オスロ | ノルウェー |
| 5/21（土） | ワルネミュンデ | ドイツ |
| 5/22（日） | ★コペンハーゲン | デンマーク |
| 5/26（木） | レイキャビク | アイスランド |
| 6/1（水） | ハリファックス | カナダ |
| 6/3（金） | ボストン | アメリカ |
| 6/5（日）～6/6（月） | ニューヨーク | アメリカ |
| 6/8（水） | ★チャールストン | アメリカ |
| 6/10（金） | ナッソー | バハマ |
| 6/14（火） | カルタヘナ | コロンビア |
| 6/15（水） | パナマ運河通航 | - |
| 6/18（土） | プエルトケッツァル | グアテマラ |
| 6/24（金） | サンディエゴ | アメリカ |
| 6/25（土） | ★ロングビーチ（ロサンゼルス） | アメリカ |
| 7/1（金） | ヒロ（ハワイ島） | アメリカ |
| 7/2（土）～7/3（日） | ホノルル（オアフ島） | アメリカ |
| 7/13（水） | 横浜 | 日本 |
| 7/14（木） | 神戸 | 日本 |
| ★初寄港 | ||
□2023年のコースと寄港地(中止)
2023年の世界一周クルーズのコースは中止された2022年のコースに近いコースです。スエズ運河とパナマ運河を通航し、17ヵ国26港に寄港します。
オーバーナイトはリボルノ(イタリア)、リスボン(ポルトガル)、ニューヨークなど5港、初寄港はゴア(インド）、ゼーブルージュ(ベルギー)など5港です
| 日程(2023年) | 寄港地 | 国 |
| 4/2 (日） | 横浜 | 日本 |
| 4/3（月） | 神戸 | 日本 |
| 4/10（月） | シンガポール | シンガポール |
| 4/11（火） | マラッカ | マレーシア |
| 4/17（月） | ★ゴア | インド |
| 4/20（木） | サラーラ | オマーン |
| 4/27（木） | スエズ運河通航 | - |
| 4/29（木） | ピレウス | ギリシャ |
| 4/30（日） | ミコノス | ギリシャ |
| 5/3（水） | ナポリ | イタリア |
| 5/4（木）～5/5（金） | リボルノ | イタリア |
| 5/6（土） | モンテカルロ | モナコ |
| 5/8（月） | パルマ（マヨルカ島） | スペイン |
| 5/10（水） | カディス | スペイン |
| 5/11（木）～5/12（金） | リスボン | ポルトガル |
| 5/13（土） | ビーゴ | スペイン |
| 5/16（火） | ★ゼーブルージュ(ブルージュ) | ベルギー |
| 5/17（水）～5/18（木） | ティルベリー(ロンドン) | イギリス |
| 5/21（日） | ガイランゲルフィヨルド通航 | - |
| 5/22（月） | ★トロンハイム | ノルウェー |
| 5/25（木） | ホニングスボーグ | ノルウェー |
| 5/29（月） | レイキャビク | アイスランド |
| 6/6（火）～6/7（水） | ニューヨーク | アメリカ |
| 6/10（土） | ★ケープカナベラル | アメリカ |
| 6/13（火） | コズメル | メキシコ |
| 6/16（金） | カルタヘナ | コロンビア |
| 6/17（土） | パナマ運河通航 | - |
| 6/19（月） | ブンタレナス | コスタリカ |
| 6/24（土） | ★マサトラン | メキシコ |
| 6/28（水） | サンフランシスコ | アメリカ |
| 7/4（火）～7/5（水） | ホノルル（オアフ島） | アメリカ |
| 7/14（金） | 横浜 | 日本 |
| 7/15（土） | 神戸 | 日本 |
| ★初寄港 | ||
□2024年のコースと寄港地
2024年の世界一周クルーズのコースは16ヵ国20港に寄港します。2021年のコースに比べて寄港地が10港も少なくなりました。
オーバーナイトはオンフルール(フランス)、ドーバー(イギリス)、ニューヨーク、ホノルルの4港。飛鳥クルーズの新造船を建造するドイツのマイヤーベルフト造船所を見学するツアーが計画されています。
| 日程(2024年) | 寄港地 | 国 |
| 4/5 (金） | 横浜 | 日本 |
| 4/6（日） | 神戸 | 日本 |
| 4/13（土） | シンガポール | シンガポール |
| 4/19（金） | コーチン | インド |
| 4/23（火） | サラーラ | オマーン |
| 4/29（月） | スエズ運河通航 | - |
| 5/3（金） | ピレウス | ギリシャ |
| 5/5（日） | メッシーナ | イタリア |
| 5/7（火） | チベタベッキア | イタリア |
| 5/9（木） | マルセイユ | フランス |
| 5/12（日） | リスボン | ポルトガル |
| 5/14（火） | ビーゴ | スペイン |
| 5/16（木）～5/17（金） | オンフルール | フランス |
| 5/19（日） | ゼーブルージュ |
ベルギー |
| 5/21（火） | ハンブルク | ドイツ |
| 5/23（木）～5/24（金） | ドーバー | イギリス |
| 6/1（土） | ボストン | アメリカ |
| 6/3（月）～6/4（火） | ニューヨーク | アメリカ |
| 6/7（金） | ナッソー | バハマ |
| 6/11（火） | パナマ運河通航 | - |
| 6/14（金） | ブンタレナス | コスタリカ |
| 6/16（日） | プエルトケッツァル | グアテマラ |
| 6/25（火） | バンクーバー | カナダ |
| 7/2（火）～7/3（水） | ホノルル | アメリカ |
| 7/13（土） | 横浜 | 日本 |
| 7/14（日） | 神戸 | 日本 |