金鯱（名鉄名港遊覧船） 総トン数：１９６トン 全長：２１m 建造：１９９５年

独特の姿で評判だった名古屋港の遊覧船「金鯱」が４月２日（日）１７時発の便を最後に引退した。１９８６年から運行していた先代「金鯱２」と合計すること１４年間名古屋港を行き来した金色の鯱がいなくなったことになる。

最終日は乗り納めの乗船客で賑わった

この日の名古屋港は曇り空で、金色の大きな鯱に春の陽を浴びることはできなかったが、「金鯱」の引退がテレビで紹介されたこともあり、最後の航海は家族連れを中心に賑わった。
特にセレモニー等はなかったが、テレビ局が翌朝の番組用に乗船客にインタビューをしていた。

平成１ 総トン数：２４５トン 全長：３０m 建造：１９８９年

４月３日（月）からは、チャータークルーズを主に運行している「平成１」が港内遊覧船にも就航する。
「名古屋港の遊覧船は面白くない。」との意見が多い。コンテナ船やカーフェリー等が見られるエリアは名古屋港の南西部分にあり、「金鯱」が航行していた名古屋港北部にはほとんど船が停泊していないのが通常である。今後の願いは、「平成１」の高速性を活かし、名古屋港の生きた姿が見られる名古屋港南部にまで足を延ばすことである。

GOTO TOP OF LOG00

GOTO HOME